O`K

pr писал(а) Fri, 01 April 2011 16:46Кстати, в отличие от повального большинства, как я понимаю, мне больше понравился синий вариант - и цвета питерско-велопитерские, и кровавая тема меня не преследует. дык бери синий вариант!

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 13:12ну и зря, я думал ты хороший человек. Это заблуждение. Я злой, мерзкий и мрачный тип. Живу один, друзей нет и мну никто не любит Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 13:12з.ы. а я наабарот очень добрый. потому что умный А! Вот! Я ещё и завистливый страшно, поэтому уже начал тебе чорной-пречорной завистью завидовать!

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 12:50 это ты счас на личности перешел потому что типа админ? нет ну я оочень хочу посмотреть ты такой же дерзкий в реале. Нет, в реале я ещё более хамоватый Чтобы на мну посмотреть, надо ещё меня догнать. Это многим удаёццо, но я активно тренируюсь!

С`АндрО писал(а) Fri, 01 April 2011 13:07 Это наглый фотомонтаж!

STem писал(а) Fri, 01 April 2011 12:44Артур, с праздником! всё правильно пишешь. до сих пор удивляюсь как у меня работает передний переклюк без большой звезды на кантрийнике и похоже я зря купил титановый рокринг на стриток, выкинул деньги на ветер. знал бы раньше... Покажи ему фотки, а то он не поверит! У тебя переклюк явно "расстроен" и работать не может. А рокринг ты зря купил, ибо звезду погнуть нереально в принципе.

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 12:39тут сказка на сказке. Ну сказки рассказывать - это тут все мастера, не только я Если дальше ЛО ты не вылезал и тебе на ДХ без 22ой звезды не обойтись, то это не значит, что все остальные - такие же лошпеды Если по теме больше сказать нечего, то можно просто помолчать. Это так, подсказка на будущее. Общаццо с тобой всё равно бессмысленно, ибо ты видишь только одну (свою) точку зрения и считаешь её единственно правильной. Это твоё право и идти против него - не в моих правилах. Однако, если открыть глаза, посмотреть на мир, можно увидеть, что другие люди тоже кое-что знают и умеют. Правда... это не всем доступно, понимание этого... Административное. При переходе темы чуть в больший срач, чем она есть сейчас, закрытие будет быстрым и неотвратимым. Спокойной ночи, малыши!

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 12:26ещё одна особенность - роки е13 сделаны из тонкого пластика прозрачного их можно даже руками сломать, не монимаю как они защитят от удара? Чего??? Рокринг - это нереально здоровый кусог металла, который нереально даже надкусить Бывают и пластиковые, но очень толстые и из вязкого материала. Вообще, мы про ЭТО говорим?

GARRI писал(а) Fri, 01 April 2011 12:21O`K писал(а) Fri, 01 April 2011 22:18 Нууу... в ШП тоже даунхилл гоняли. Кантрийцы смотрели, улыбались и запоминали новые перспективные участки трассы Кому даунхилл, кому апхилл, ШП разнообразен Лично я на тренировке проехал эту самую "даунхилльную" трассу и вверх и вниз . Ессно, не прыгал нигде, ибо делать этого не умею. А то, что лучший ДХ-шних в Питере, это Гриша Лалин - уже 10 лет всем как известно

GARRI писал(а) Fri, 01 April 2011 12:10Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 21:54 сгоняй на игору, там треть трассы вкручивать надо. при чем начало крутки в гору. на можайке ещё больше вркучивать надо. дх в лен области это не то же самое что в фильмах типа NWD. Даунхилл в ЛО? Понял, вопрос снят. Нууу... в ШП тоже даунхилл гоняли. Кантрийцы смотрели, улыбались и запоминали новые перспективные участки трассы

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 12:04 ну вот вы вроде бы адекватный человек, вы понимаете что счас сказали пурги личшь бы показацца правым. если эти два винтика закрутить что бы не шло вверх не третью звезду то переклюк не будет работать, он будет просто напросто расстроен, и никто в мире так не делает. я даже не ожидал такого Чо? Я честно-честно нифига не понял про "расстроен". Это же очевидные вещи, даже странно, что приходится объяснять. У переднего переключка есть два ограничительных винта: для нижнего и верхнего положения. Если у тебя нет одной звезды, то, очевидно, что переклюк на неё заходить не должен, вот этими винтами и регулируешь диапазон, т.е. сужаешь его. У меня длинные (нестандартные) винты стоят на двух байках - на тандеме (на котором нет малой звезды) и на кроссаче, на котором нет большой звезды, а две малых - есть. Правда, уже полгода там передний переклюк вообще не подключён, ибо спереди звезда одна, но это к делу не относится. Почему при ограниченном диапазоне переклюк "расстраивается", мне не понять никак Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 11:50 Цитата: Это опять не так. Я лично сам два раза загибал стальную синглспидную блэкспайровскую звезду. И ничо особенного не делал, только неудачно баником прыгал через барьеры на кроссаче. это все на вешей совести, я для красного словца могу много историй придумать. по факту - я катаю много и долго, много раз садился на пузо, на многих байках, гнул только 1 раз на ГТ аваланче когда с дури влетел в деревянный брус и сломал дешевую систему. Ну если ты не сделал чего-то, это не значит, что этого не может быть никогда. Щазз я поговорил с товарищем, который катает серьёзный ДХ в скалистых горах, его удивила твоя позиция относительно рокринга, ибо у него в коллекции есть парочка расколотых об камни. Наверное, это от ударов, правда? Или есть другие идеи? Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 12:04я больше не считаю вас хоть сколько нибудь компетентным человеком. что бы просто вставить слово столько пурги прогнать. ну черт побери. А это уже твоё дело, дружище. Если хочешь откровенности, то твои слова тоже не выглядят 100% компетентными

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 11:50 во многих дисциплинах 3я звезда на 42 не нужна, её снимают, а если оставить пустое место, то систему не собрать Это не так. Прекрасно собирается. Короткие бонки и (в некоторых случаях) пара проставок. Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 11:50 а те кто хочет исплльзовать переклюк не смогут обойтись без рока, потому что он являецца ограничителем что бы переклюк на перекинул на несуществующую 3ю звезду Это не так. У переключка есть такие два винтика , так вот одним из них можно ограничить ход переключателя "сверху", как это ни странно. Подсказка - если диапазон ограничения маловат, то можно использовать длинный нестандартный винт. Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 11:50 а погнуть звезды, наехав на препятсвие можно на алюмине, и то только тогда когда на этой звезде НЕТУ цепи. Это опять не так. Я лично сам два раза загибал стальную синглспидную блэкспайровскую звезду. И ничо особенного не делал, только неудачно баником прыгал через барьеры на кроссаче. Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 11:50 я говорю очевидные вещи вроде. Только они, скажем так, не совсем правильные, а так да, всё очевидно

Leavsee писал(а) Fri, 01 April 2011 11:12Елки-палки! Штаны по какой таблице мерить?!!! Не знаю!!! Ща пошёл изучать материалы, как изучу - отпишусь. Ну и плюс свою форму тоже перетрясу - погляжу.

Gooboo писал(а) Fri, 01 April 2011 11:43сколько собираю велы, катаю дх, вообще впервые узнаю что рок ставят для защиты звезды!! ахренеть просто. Ты, друг, не горячись и не ругайся, а расскажи лучше, для чего рокринг то нужен на самом деле? Я всерьёз полагал, что для защиты звёзд, ибо ничо другого мну в голову не приходило. А на самом то деле как?

Chelsk1 писал(а) Fri, 01 April 2011 10:34При чем тут мастерство?! Просто рокринг защищает и все. Ну да, правильно! "И всё" . Ничо больше не надо

Chelsk1 писал(а) Thu, 31 March 2011 11:04можно зубья отламить Чтобы зубья были целыми лучше купить фулфейс П.С. понятия "экстрим" - у всех разные.

28 - мой выбор

Бруно писал(а) Thu, 31 March 2011 12:46andy.hannolainen писал(а) Thu, 31 March 2011 12:56инфа для Олега: на днях звонили по скайпу парни с кипра и с португалии - это члены нац сборной рф. они очень жестко про ньювиш сказали - правила форума НЕ позволяют воспроизвести. Ты сам ездил в этой форме, или просто придумал гадости, чтоб заказывали через тебя в каласе, где ты имеешь связи и наверняка получишь от них на лапу или откат, или с велопитерцев навар себе в карман положишь. Я лично езжу в ньюише и ездил в каласе и могу сказать, что ты по профански порешь чушь, нагло необоснованно и тупо. Барыга, больше нечего сказать. А ты - хам и болтун. "Больше сказать нечего". Хотя... большей глупости, чем подозревать Ханнолайнена в получении отката от Каласа, с которым непосредственно контактирует Техно (сидящий щазз в Норвегии и с Ханнолайненом видевшийся последний раз в позапрошлом году) - мне не представить Кагбе АХ в теме нашей формы пишет исключительно по двум причинам: а) у него есть опыт заказа формы от каласа, б) эта форма - удобна и долговечна. Второе это уже лично моё впечатление.

andy.hannolainen писал(а) Thu, 31 March 2011 02:56ЕСЛИ группа товарищей подьедет на заправку несте на 62ой дороге в Иматре БЕЗ штанов, а потом уедет оттуда СО штанами на багажниках байков уже в сторону светогорска... короче весь ВП будет благополучно одет... ...не пали малину... А вот мне это не нравится Вот не нравится и всё тут Правда, я уже слегка отвык, наверное, от российских реалий и стараюсь делать всё по закону. Так что, в данном случае, на моё мнение можно не обращать особого внимания. Клубная форма, ИМХО, поважнее будет.

chizh писал(а) Thu, 31 March 2011 05:54или ты не про рашу? Да в Питере мну вообще стрёмно на велике кататься было

COPATHuK писал(а) Thu, 31 March 2011 03:37O`K писал(а) Thu, 31 March 2011 06:14Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка? Чтобы лето ездить без оной. Знакомый, не хуже тебя катающий, около дома таки лег. Серьезная травма связок голеностопа. Пару недель без велика и когда еще поедет. Как говориться, не льсти себе, подойди ближе. Ты знаешь, Илья, а я зимой по городу, что на шипах, что без них, еду совершенно одинаково. На нереальном бугристом льду шипы всё равно держат плохо (едешь медленно), а на снегу они нафиг не сдались. Покрыхи у мну новые, но в пользе шипофф (кроме как для гонок, которых у нас зимой ровно две), я всё больше и больше сомневаюсь...

Хммм... присоединюсь к вопросу - а ЗАЧЕМ в городе, ОСОБЕННО ВЕСНОЙ, шиповка?

Валерий67 писал(а) Wed, 30 March 2011 13:52Тогда почему же ВелоПитер не хочет поддержать отечественного производителя? Исключительно из любви к самим себе. Про ньювиш ходят разные слухи - кто-то доволен, кто-то нет. Качество тоже под вопросом, ибо я доверяю только самому себе, а ньювишевской формы у меня нет. А Kalas`овская - есть. И, пожалуй, одна из лучших, которая имеется. Поэтому пока таг. Если кто-нить, к примеру, сконтачит с ньювишем, плюс узнает поподробнее - веллкам!

Напиши им письмо, обычно отвечают в течение 1-2 дней.

cnfc писал(а) Tue, 29 March 2011 13:32нужна велопокрышка 26 .. в районе 1000р для катаний по асвальту и грунту..... что посоветуете?!?! Ну друг, ну кагбе тебе помягче сказать, что асФальт пишется через "Ф", а хорошие покрыхи для грунта, хороши только для грунта. Да и то, надо определиться, сухой грунт, мокрый и т.д. А для асфальта хороши слики. Чем тоньше, тем лучше. Многие считают, что полуслик - это универсальное решение, так вот я считаю, что любой полуслик одинаково плохо катит, как по асфальту, так и по грунту. Так что - бери два комплекта покрышечек и радуйся. Универсальной (и недорогой) внедорожной резиной мне кажется Максис Ларсен ТТ, а для асфальта - Швальбе Койак.

Выбор ротора обсужден. Вечные вопросы - в другой теме. Тема закрыта.